eFTI 2027: kas taps privaloma ir kam

Ką iš tikrųjų numato reglamentas

Reglamentas (ES) 2020/1056 dėl elektroninės krovinių vežimo informacijos (visas tekstas) nekuria vienos bendros ES eFTI sistemos. Jis nustato teisinę pareigą institucijoms: nuo nustatytos datos jos privalo priimti reikšmingą reguliavimo informaciją, kai verslas nusprendžia ją teikti elektroniniu būdu per sertifikuotą eFTI platformą. Reglamentas neįpareigoja vežėjo, ekspeditoriaus ar siuntėjo tokia platforma naudotis.

Šis skirtumas yra dažniausio nesusipratimo krovinių vežimo forumuose ir tiekėjų rinkodaroje šaltinis. eFTI yra priėmimo pareiga viešajam sektoriui, o ne skaitmenizavimo pareiga privačiam sektoriui.

Svarbios datos

Autoritetingą tvarkaraštį skelbia Komisija savo eFTI reglamento puslapyje.

Data	Kas įvyksta
2024 m. rugpjūčio 21 d.	Įsigalioja Reglamentas (ES) 2020/1056
2025 m. sausis	Įsigalioja pirmieji įgyvendinimo ir deleguotieji aktai
Iki 2026 m. gruodžio	Numatytos likusios įgyvendinimo specifikacijos
2027 m. liepos 9 d.	Institucijos privalo priimti eFTI duomenis, teikiamus per sertifikuotas platformas

Nė vienas šios lentelės punktas neįpareigoja verslo keisti darbo tvarkos iki 2027 m., o ir po šios datos dalyvavimas lieka savanoriškas. Nuo 2027 m. liepos 9 d. pasikeičia tai, kad institucija nebegali atsisakyti elektroninių duomenų, teikiamų per sertifikuotą platformą, jei verslas nusprendžia juos teikti.

Kas yra sertifikuota eFTI platforma

Sertifikuota eFTI platforma yra paslauga, praėjusi atitikties vertinimą pagal bendrą duomenų modelį ir technines specifikacijas, nustatytas reglamente bei jo įgyvendinimo aktuose, ir įregistruota kompetentingoje nacionalinėje institucijoje. Sertifikavimas apima tokius klausimus kaip duomenų vientisumas, autentiškumas, prieigos kontrolė ir sąveikumas su institucijų laukiamu formatu.

eFTI4EU pristatymas apibrėžia bendrą duomenų modelį ir platformų sertifikavimo požiūrį, kurį kuria Komisija ir valstybės narės. Jo perskaitymas yra greitesnis būdas suprasti sudedamąsias dalis nei antrinių santraukų sekimas.

Kas nėra sertifikuota platforma

Įrankis, kuris nuskaito CMR fotografiją ir sukuria struktūrizuotus duomenis — JSON, XML ar lentelės eilutę — savaime nėra sertifikuota eFTI platforma ir netampa ja vien todėl, kad lauko pavadinimai sutampa su eFTI bendro duomenų modelio laukais. Sertifikavimas yra formali procedūra: akredituotos įstaigos atitikties vertinimas ir įregistravimas kompetentingoje nacionalinėje institucijoje. Jokia teisinga laukų atitiktis nepakeičia šios procedūros.

Tai svarbu, nes struktūrizuota ekstrakcija ir sertifikuotas pateikimas sprendžia skirtingas problemas. Ekstrakcija paverčia esamą popierinį ar fotografuotą dokumentą naudojamais duomenimis. Sertifikuotas eFTI pateikimas yra apie teisinį kanalą, kuriuo tie duomenys pasiekia to prašančią instituciją. Verslas gali naudotis pirmuoju, niekada nepalietęs antrojo, ir dauguma taip ir darys dar ilgai po 2027 m. liepos.

Kur šioje sistemoje yra e-CMR

eFTI nėra vienintelis susijęs teisės aktas. Papildomas CMR konvencijos protokolas dėl elektroninio važtaraščio (2008 m.) suteikia elektroniniam važtaraščiui tokį patį teisinį statusą kaip popieriniam, valstybėse, kurios yra jo šalys, jei elektroninis įrašas atitinka vientisumo ir autentiškumo reikalavimus. JT sutarčių depozitaras išvardija ratifikavusias valstybes; protokolo tekstas nustato vientisumo ir procedūrinius reikalavimus. Belgija pasirašė, bet neratifikavo. Kroatija, Kipras, Airija ir Malta nėra šalys.

E-CMR pagal 2008 m. protokolą ir eFTI pateikimas pagal Reglamentą (ES) 2020/1056 atsako į skirtingus klausimus: e-CMR reglamentuoja važtaraščio teisinį statusą tarp vežimo šalių; eFTI reglamentuoja, kaip institucijos priima reguliavimo informaciją. Vienas krovinio vežimas gali apimti abu, nė vieno, arba tik vieną iš jų.

Ką smulkiam vežėjui ar ekspeditoriui iš tikrųjų daryti 2026–2027 m.

Trys praktiniai žingsniai, pagal skubumą:

1. Palikite popierių teisėtą ir naudojamą. Dabartiniame tvarkaraštyje nėra nieko, kas įpareigotų atsisakyti popierinio CMR. Nėra termino, dėl kurio popierius taptų neatitinkantis reikalavimų.
2. Pradėkite iš turimų dokumentų kurti struktūrizuotus duomenis. Nesvarbu, ar iš skenerio, vairuotojo telefonu darytos nuotraukos, ar esamo skaitmeninio proceso, struktūrizuoti duomenys jau šiandien naudingi sąskaitų išrašymui, susiejimui ir vidinei atskaitomybei, nepriklausomai nuo eFTI sertifikavimo statuso.
3. Venkite priklausomybės nuo vienos platformos, kol specifikacijos nenusistovėjo. Kadangi likusios įgyvendinimo specifikacijos vis dar numatytos iki 2026 m. gruodžio, įsipareigojimas vienam sertifikuotos platformos tiekėjui dabar rizikuoja pakartotiniu darbu, kai paaiškės visas techninis vaizdas.

Kaip čia dera eCMR Capture

eCMR Capture ištraukia 24 CMR dokumento langelius — iš popieriaus, skenuoto ar fotografuoto vaizdo — į struktūrizuotą JSON ir eFTI žodyno formos XML. Tai ekstrakcijos sluoksnis, o ne sertifikuota eFTI platforma: jo sukuriamas XML aiškiai pažymėtas kaip nesertifikuotas. Jis naudingas kaip įvestis jūsų pačių sistemoms arba vėliau — sertifikuotai platformai, neįpareigojant jos rinktis dabar. Išbandykite /bandyti; API dokumentacija — /docs.