24 CMR važtaraščio langeliai: apibrėžimai ir JSON atitikmenys

Kodėl langelių numeriai svarbūs

CMR važtaraštis naudoja tą patį 24 langelių išdėstymą nuo 1956 m. Tarptautinio krovinių vežimo keliais sutarties konvencijos (CMR). Krovinių vežimo programinė įranga, muitinės sistemos ir apskaitos įrankiai, mininantys „7 langelį" ar „21 langelį", visi turi omenyje tą patį lauką, nepriklausomai nuo kalbos ar šalies. Teisingas atitikmuo, nustatytas vieną kartą, pašalina pasikartojantį painiavos šaltinį tarp popierinių įpročių ir struktūrizuotų duomenų.

eCMR Capture ekstrakcijos schema tiesiogiai atkartoja šį išdėstymą, raktais box_NN_apibudinimas, todėl JSON vartotojas gali kiekvieną reikšmę susieti su konkrečiu numeruotu lauku fiziniame dokumente. Schema apibrėžta faile src/lib/extraction/schema.ts eCMR Capture kodo bazėje; žemiau nurodyti langelių pavadinimai ir tvarka paimti iš šio failo, o ne iš atskiros santraukos.

Privalomi ir neprivalomi langeliai

Ne kiekvienas langelis yra privalomas, kad vežimo sutartis galiotų. CMR konvencijos 6 straipsnis išvardija privalomus duomenis, kuriuos važtaraštis privalo turėti: surašymo vietą ir datą, siuntėją, vežėją, krovinio paėmimo ir pristatymo vietas, gavėją, krovinio rūšį ir pakavimo būdą, vietų skaičių, svorį bei mokesčius; 5 straipsnis reikalauja, kad važtaraštį pasirašytų siuntėjas ir vežėjas. eCMR Capture ekstrakcijos schema (REQUIRED_BOXES faile src/lib/extraction/schema.ts) kaip privalomus savo peržiūros procesui žymi 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 11, 16, 21, 22, 23 ir 24 langelius — glaudžiai atitinka konvencijos privalomus duomenis, papildomai įtraukdama abu parašus ir, pačio produkto privalomame sąraše, gavėjo parašą. Likę langeliai — žymos ir numeriai, statistinis numeris, apmokėjimas pristačius, pastabos, specialūs susitarimai — pagal konvenciją yra sąlyginiai arba neprivalomi, ir jų nebuvimas yra įprasta, teisėta būsena, o ne trūkumas.

Visa langelių lentelė

Langelis	Pavadinimas	Turinys	Dažna duomenų kokybės problema	JSON raktas
1	Siuntėjas	Krovinį siunčiančios šalies pavadinimas, adresas, šalis	Antspaudas užklojantis ranka rašytą adresą	box_01_sender
2	Gavėjas	Krovinį gaunančios šalies pavadinimas, adresas, šalis	Gavėjas pakeistas kelyje, važtaraštyje neatnaujintas	box_02_consignee
3	Pristatymo vieta	Miestas, šalis ir data, kada krovinys turi būti pristatytas	Datos laukas paliktas tuščias išsiuntimo metu	box_03_place_of_delivery
4	Krovinio paėmimo vieta	Miestas, šalis ir data, kada krovinys paimtas	Ranka rašytas miesto pavadinimas neįskaitomas ar sutrumpintas	box_04_place_of_taking_over
5	Pridėti dokumentai	Lydinčių dokumentų sąrašas (sąskaita, pakavimo lapas, leidimai)	Laisvo teksto sąrašas, nenuoseklus formatas	box_05_documents_attached
6	Žymos ir numeriai	Siuntos žymos, konteinerio ar padėklo identifikatoriai	Dažnai paliekama tuščia	box_06_marks_and_numbers
7	Vietų skaičius	Pakuočių ar vienetų kiekis	Pataisymas išbrauktas ir perrašytas	box_07_number_of_packages
8	Pakavimo būdas	Kaip krovinys supakuotas (padėklai, dėžės, birus)	Sutrumpinti ar koduoti, siuntėjui specifiniai terminai	box_08_method_of_packing
9	Krovinio rūšis	Vežamo krovinio aprašymas	Bendrinis aprašymas, pvz., „bendras krovinys"	box_09_nature_of_goods
10	Statistinis Nr. (HS)	Muitinės ar statistinė klasifikacija	Dažnai nenurodoma, neprivaloma galiojimui	box_10_statistical_number
11	Bruto svoris (kg)	Bendras siuntos svoris	Vieneto dviprasmybė (kg ar tonos) ranka rašytuose važtaraščiuose	box_11_gross_weight_kg
12	Tūris (m3)	Siuntos tūris	Dažnai praleidžiama, kai apmokėjimo pagrindas — svoris	box_12_volume_m3
13	Siuntėjo nurodymai	Nurodymai muitinės ir kitiems formalumams	Ilgas laisvas tekstas, sunku struktūrizuoti	box_13_senders_instructions
14	Grąžinimo frachtas	Pakuotės ar padėklų grąžinimo sąlygos	Retai naudojama, lengva praleisti, kai yra nurodyta	box_14_return_freight
15	Apmokėjimas pristačius	Suma ir valiuta, surenkama pristatant	Praleistas valiutos ženklas, dviprasmiška suma	box_15_cash_on_delivery
16	Vežėjas	Vežimo įmonės pavadinimas, adresas, šalis	Painiojama su 17 langeliu daugiaetapio vežimo atveju	box_16_carrier
17	Tolesnis vežėjas	Vėlesnio vežėjo pavadinimas, adresas, šalis, jei yra	Paliekama tuščia vienetapio vežimo atveju, teisingai	box_17_successive_carrier
18	Vežėjo pastabos	Vežėjo pastabos dėl krovinio būklės paėmimo metu	Ranka rašytos pastabos paraštėje, prastas įskaitomumas	box_18_carriers_reservations
19	Specialūs susitarimai	Šalių susitarimai, nenumatyti standartinėje sutartyje	Painiojama su 13 langeliu	box_19_special_agreements
20	Apmoka	Ar frachtą moka siuntėjas ar gavėjas	Žymimasis langelis neaiškus nuskaitant žemos raiškos vaizdą	box_20_to_be_paid_by
21	Surašymo vieta ir data	Vieta ir data, kada važtaraštis surašytas	Antspaude nurodyta data skiriasi nuo ranka rašytos	box_21_drawn_up_at
22	Siuntėjo parašas	Siuntėjo parašas, patvirtinantis išsiuntimą	Parašas yra, bet vieta ar data nenurodyta	box_22_signature_of_sender
23	Vežėjo parašas	Vežėjo parašas, patvirtinantis priėmimą vežti	Vietoj parašo naudojamas antspaudas	box_23_signature_of_carrier
24	Gavėjo parašas	Gavėjo parašas, patvirtinantis krovinio gavimą	Surenkamas atskirame pristatymo lape, ne pačiame CMR	box_24_signature_of_consignee

Kaip skaityti JSON: laukas, patikimumas, šaltinis

Kiekvienas langelis ekstrakcijos rezultate nėra paprasta reikšmė. Jis turi patikimumo balą ir šaltinio žymą (extracted, missing arba illegible), nes skenuotas ar fotografuotas dokumentas ne visada duoda švarią reikšmę. JSON vartotojas — apskaitos sistema, TMS importo skriptas — gali naudoti patikimumo balą, spręsdamas, ar reikšmei reikia žmogaus patikros prieš pasitikint ja, o ne traktuoti kiekvieną ištrauktą eilutę kaip vienodai patikimą.

Sudėtiniai langeliai yra struktūrizuoti, o ne paprastos eilutės. Šalys (1, 2, 16, 17 langeliai) turi pavadinimą, adresą, šalį ir neprivalomą PVM kodą. Vietos (3, 4, 21 langeliai) turi miestą, šalį ir neprivalomą ISO datą. Parašai (22, 23, 24 langeliai) turi loginę parašo žymą, neprivalomą vietą ir datą bei nuorodą, ar yra parašo vaizdas. Ši struktūra atspindi pagrindinių dokumento duomenų formą; paprasta eilutė kiekvienam langeliui prarastų skirtumus, kurių reikia žemesnei sistemai.

Dažniausiai painiojami langeliai

6 langelis (žymos ir numeriai) dažnai painiojamas su 10 langeliu (statistinis numeris): abu trumpi, abu dažnai tušti, ir nė vienas neprivalomas pagal 6 straipsnį. 13 langelis (siuntėjo nurodymai) ir 19 langelis (specialūs susitarimai) abu turi laisvą tekstą apie susitarimus už pagrindinės sutarties ribų, tačiau 13 langelis susijęs su formalumais, pavyzdžiui, muitine, o 19 langelis — su šalių sutartomis komercinėmis sąlygomis. 22 langelis (siuntėjo parašas) patvirtina, kad krovinys perduotas; 23 langelis (vežėjo parašas) patvirtina, kad vežėjas jį priėmė vežti; 24 langelis (gavėjo parašas) patvirtina pristatymą — trys atskiri įvykiai, kartais sujungti į vieną parašo bloką nestandartinėse formose.

Kaip čia dera eCMR Capture

eCMR Capture nuskaito CMR dokumentą — popierių, skenuotą ar fotografuotą vaizdą — ir grąžina lygiai šią 24 langelių struktūrą kaip JSON, su patikimumo ir šaltinio žyma kiekvienam laukui, atitinkančią src/lib/extraction/schema.ts. Jis neinterpretuoja ir netikrina komercinių sąlygų 13, 19 ar 20 langeliuose — ištraukia tai, kas parašyta. Išbandykite /bandyti; pilna laukų dokumentacija — /docs.